11月26日凌晨4時30分，隨著最后一方混凝土澆筑入模，由中鐵上海工程局承建的淮宿蚌城際鐵路Ⅱ標淮宿特大橋跨戚家溝、X010縣道（48+80+48）m連續(xù)梁順利合龍。這標志著該工程取得關鍵性進展，為后續(xù)架梁及無砟軌道施工奠定了堅實的基礎。

　　淮宿特大橋跨戚家溝、X010縣道（48+80+48）m連續(xù)梁位于安徽省淮北市，箱梁寬12.6m，梁全長177.5m，邊支座距梁端0.75m，采用懸澆法施工。該連續(xù)梁的順利合龍為后續(xù)大規(guī)模架梁和鋪軌施工創(chuàng)造了有利條件，為加快推進項目建設提供了有力支撐。

　　淮宿蚌城際鐵路途經安徽省淮北市、宿州市、蚌埠市，線路全長約161公里，設計時速350公里，建成后將成為皖北城市群連接合肥都市圈及長三角地區(qū)的便捷通道。